+7(980) 379-53-45
10:00 — 19:00 (Пн — Пт) Rover 400: Британский автомобиль с японскими корнями
Rover 400 — компактный семейный автомобиль, выпускавшийся с 1990 по 1999 год. Модель представляла собой уникальный симбиоз британского дизайна и японской технологической базы.
Поколения и партнерство:
Первое поколение (1990-1995)
Совместная разработка с Honda
Платформа Honda Concerto
Кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек
Двигатели Honda D-серии (1.4-1.6 л)
Второе поколение (1995-1999)
Переименованная Honda Civic (пятое поколение)
Полная унификация с японским аналогом
Улучшенная шумоизоляция и отделка
Модификация Tourer (универсал)
Технические особенности:
Двигатели: бензиновые 1.4 л (90 л.с.), 1.6 л (110-160 л.с.)
Дизельный: 2.0 L-серии (103 л.с.)
Трансмиссии: 5-ступенчатая МКП, 4-ступенчатая АКП
Передний привод
Модификации:
Базовая версия: Rover 400
Спортивная версия: 400 Si и 400 Vi
Дизельная версия: 400 SDi
Люкс-версия: 400 SLi
Особенности и оснащение:
Характерный британский интерьер с деревянными вставками
Электрические стеклоподъемники и зеркала
Кондиционер (в топовых комплектациях)
Антиблокировочная система (ABS)
Гидроусилитель руля
Спортивное наследие:
Версия 216 GTi с двигателем Honda B16A (160 л.с.)
Участие в британском кузовном чемпионате
Модификации для полиции и такси
Историческое значение:
Один из последних успешных проектов Rover
Демонстрация преимуществ международного сотрудничества
Популярность на внутреннем рынке и в Европе
Производство завершилось в 1999 году, уступив место модели Rover 45. Rover 400 остался в истории как пример удачного сочетания британского стиля и японской надежности, а также как символ эпохи международных автомобильных альянсов