+7(980) 379-53-45
10:00 — 19:00 (Пн — Пт) Rover 45: Наследник британско-японского сотрудничества
Rover 45 — компактный автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся с 1999 по 2005 год. Модель представляла собой глубокую модернизацию Rover 400 второго поколения и стала последним автомобилем в этом классе под маркой Rover.
История и происхождение:
Разработан на основе платформы Honda Civic пятого поколения (1995-2000)
Рестайлинговая версия Rover 400 серии HH-R
Производство на заводе Longbridge в Бирмингеме
Технические особенности:
Двигатели:
Бензиновые: 1.4 л (103 л.с.), 1.6 л (110 л.с.), 1.8 л (117-120 л.с.), 2.0 л V6 (160 л.с.)
Дизельные: 2.0 L-серии (101 л.с.), 2.0 CDT с турбонаддувом (116 л.с.)
Трансмиссии: 5-ступенчатая МКП, 5-ступенчатый автомат Steptronic
Подвеска: независимая передняя (стойки MacPherson), задняя (двойные поперечные рычаги)
Модификации:
Седан: 4-дверная версия
Хэтчбек: 5-дверная версия (до 2002 года)
Спортивные версии: 45 GSi, 45 Sport
Дизельные версии: 45 D, 45 CD, 45 CDT
Специальные серии: Kensington, Advantage, Connoisseur
Особенности и технологии:
Обновленный дизайн передней части с характерной решеткой радиатора
Система изменения фаз газораспределения VVC (на двигателях 1.8 л)
Гидроусилитель руля с переменным усилием
Климат-контроль и подогрев сидений
Кожаная отделка салона (в версии Connoisseur)
Безопасность:
4 звезды Euro NCAP для седана (2000 год)
Антиблокировочная система (ABS) с EBD
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Усиленные боковые стойки
Культурное значение:
Последний автомобиль Rover, разработанный в сотрудничестве с Honda
Символ заката британской автомобильной промышленности
Популярность в Великобритании как автомобиль для такси и корпоративного парка
Производство завершилось в 2005 году вместе с банкротством MG Rover Group. Rover 45 остался в истории как последний представитель эпохи британско-японского сотрудничества в автопроме, сочетавший японскую надежность с традиционным британским комфортом